MAN 19.321 6-Zylinder-Turbohauber mit Doppel-H-Getriebe und Splitter sowie 110 km/h Spitzengeschwindigkeit

Der hier von uns angebotene MAN 12.215 ist, was große Pausbackenhauber angeht, sicherlich eines der seltensten Fahrzeuge, welches zu finden ist.

Text folgt.

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Im Jahre 1960 war es endlich soweit: Die unsäglichen Regelungen für Maße und Gewichte des Verkehrsministers Seebohm wurden aufgehoben. Im Frühjahr 1961 stellte MAN seinem weiterentwickelten 770L1 endlich einen größeren Wagen zur Seite. Dieser nannte sich 10.210. Daraus ließ sich erkennen, dass das Fahrzeug in der 10 to Nutzlastklasse zuhause war und eine Motorleistung von 210 PS aufwies.