Henschel
Henschel H140AK PDF Drucken E-Mail

IMG 5942Im Jahre 1967 erschien der Henschel H140AK, welcher immer noch die zeitlos schöne Kabine der frühen Fahrzeuge der Nachkriegszeit hatte. Lediglich der Mittelsteg in der Frontscheibe wurde geopfert, um die Optik der jüngeren Zeit anzupassen.

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Henschel HS 120 AK PDF Drucken E-Mail

Hen120AK 04Im Jahre 1955 wird auf dem Genfer Salon die Weiterentwicklung des Typs HS 100 vorgestellt. Dies ist der bei Presse und Fachleuten viel gelobte Typ HS 120. Dieser besitzt einen Motor mit 6.126 ccm Hubraum bei 125 PS Leistung. Der Ort der Präsentation wurde gezielt durch die Henschel-Werbeabteilung ausgewählt, da der Typ HS 120 gerade für den Einsatz in anspruchsvoller Topografie geschaffen wurde.

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Henschel Typ 33G1 PDF Drucken E-Mail

henschel33 10Seltene Gelegenheit, einen orginalen, fahrbereiten Henschel Typ 33G1 zu erwerben.


Das Fahrzeug ist in Wien bei der Kommandatur der Wehrmacht gelaufen und hat dadurch keinen harten Kampfeinsatz erleben müssen. Nach dem Kriege verblieb der Henschel mit 6x4-Antrieb bei der österreichischen Stabsverwaltung.

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Henschel F221 PDF Drucken E-Mail

henschelf221 start thumbIn den ausgehenden 60er Jahren des vergangenen Jahrhunderts wurde die Transport- und Logistikbranche vor neue Herausforderungen gestellt. Die Zeit wurde schnelllebiger und der Transport von Gütern wurde vermehrt von der Bahn und Binnenschifffahrt auf den Straßenverkehr verlagert. Desweiteren wurden immer mehr Produkte aus dem benachbarten und entfernten Ausland befördert. So kam es auch, dass der standardisierte Übersehcontainer von den USA und Ostasien im wahrsten Sinne des Wortes nach Europa "schwappte". Um das lästige Umlagen der Fracht im Hafen zu vermeiden, mussten geeignete Transportmittel her, die die 20- oder 40-Fuß-Container weiter an den Bestimmungsort befördern.

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