Sehr original restaurierter Henschel HS 100 mit Meiller 3-Seiten Kipper. Der LKW wurde vor einigen Jahren liebevoll durch einen Unternehmer restauriert. Der Pappbrief sowie das Bauzeugnis sind vorhanden. Ein aktuelles Oldtimer-Gutachten für die Zulassung mit H-Kennzeichen ist erstellt worden.

Im Jahre 1967 erschien der Henschel H140AK, welcher immer noch die zeitlos schöne Kabine der frühen Fahrzeuge der Nachkriegszeit hatte. Lediglich der Mittelsteg in der Frontscheibe wurde geopfert, um die Optik der jüngeren Zeit anzupassen.

Im Jahre 1955 wird auf dem Genfer Salon die Weiterentwicklung des Typs HS 100 vorgestellt. Dies ist der bei Presse und Fachleuten viel gelobte Typ HS 120. Dieser besitzt einen Motor mit 6.126 ccm Hubraum bei 125 PS Leistung. Der Ort der Präsentation wurde gezielt durch die Henschel-Werbeabteilung ausgewählt, da der Typ HS 120 gerade für den Einsatz in anspruchsvoller Topografie geschaffen wurde.

Seltene Gelegenheit, einen orginalen, fahrbereiten Henschel Typ 33G1 zu erwerben.

Das Fahrzeug ist in Wien bei der Kommandatur der Wehrmacht gelaufen und hat dadurch keinen harten Kampfeinsatz erleben müssen. Nach dem Kriege verblieb der Henschel mit 6x4-Antrieb bei der österreichischen Stabsverwaltung.