Bereits verkauft: Bärenstarke blattluftgefederte Mercedes SK 1850 LS Sattelzugmaschine. Der bestens gepflegte LKW besticht durch seinen V8-Doppelturbo-Motor OM442LA, welcher aus 14.618 ccm Hubraum satte 500 PS schöpft. In Kombination mit dem EPS-Getriebe sind somit auch stärkste Steigungen kein Problem. Der Mercedes wurde erstmals 1996 zugelassen und wurde mit Nebenabtrieb für Kipphydraulik ausgeliefert. Auch wurde eine Standheizung sowie Klimaanlage verbaut. Da das Fahrzeug im Nahverkehr, und auch dies nur in den Sommermonaten, genutzt wurde, ist der Innenraum nicht verwohnt. Obwohl das Fahrzeug im sonnigen Italien gelaufen ist, sind Armaturenbrett und andere Kunststoffteile sehr gut erhalten, da er immer in einer Halle abgestellt wurde. Die Fahreigenschaften sind überragend, auch ist die Fahrerhauslagerung nicht verschlissen. Das EPS nimmt sauber und schnell die Gänge an und übermittelt diese an die lang ausgelegte Hinterachse. Hiermit eine der letzten Möglichkeiten, einen echten 500er, welcher nahezu rostfrei ist, zu erwerben.

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Mercedes NG 2632 K

Mercedes 2628 AK

Bereits verkauft: Mercedes 2628 AK 6x6 Allrad mit Meiller-Stahl-Hinterkippmulde. Der LKW ist Baujahr 1990 und somit einer der letzten gebauten Mercedes NG Fahrzeuge überhaupt. Der gut gewartete Mercedes funktioniert einwandfrei und hat noch nie Salz gesehen. Er wurde innerhalb eines verarbeitenden Betriebes genutzt, um ein Mahlwerk mit leichten Rohstoffen zu befüllen. Aus diesem Grunde ist die Mulde in einem perfekten Zustand. Die Zylinderköpfe des V8 OM402 wurden allesamt geschliffen und das Kopfdichtungspaket erneuert. Ebenso wurden die Einspritzdüsen und das Leitungssystem überholt. Das Fahrzeug ist rundum neuwertig bereift und freut sich auf seinen neuen Einsatz. Weiterlesen...